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汽车音响改装之越野车的改装入门知识

admin4小时前市场动态3

汽车音响改装之越野车的改装入门知识

驾驶您钟爱的越野车穿梭于自然风光之中，若能伴随着动听的音乐，无疑会为您的旅程增添无尽的乐趣，使驾驶过程变得愉悦。但遗憾的是，越野车自带的音响系统往往难以达到这种效果。因此，在挑选一套高性价比的音响系统时，以下几点是需要考虑的。

对于未曾涉足或对越野车不够熟悉的爱好者而言，建议起初尝试逐步提升的购车策略；如此一来，不仅能够确保初次投资不会过于昂贵，还能逐步体验车辆声音的变化；更重要的是，这样的过程能够让人积累丰富的相关知识，同时享受其中的乐趣。在参与这一过程时，你将详尽地掌握改装的各个步骤汽车改音响要改主机，领悟到调整特定设备如何影响音质，及其背后的意义；接着，根据你个人的音乐品味，从琳琅满目的设备中挑选出能带来你所期望的音效，无论是细腻入微、生动活泼，还是深沉而醇厚……

选择CD主机最关键

原车的主机设计主要是为了满足普通消费者的基本需求，故而在外观设计和性能表现上，均无法达到露天音乐会的标准。首先，我们需要对现有的音源进行改造，这指的是目前大多数车辆所使用的CD播放器，无论是单碟CD播放器还是多碟CD播放器。关键在于检查它们是否具备“信号输出”的RCA同轴接口，这种接口就如同家庭电视后部连接VCD播放器的接口一样。若没有这样的接口，那么就无法安装升级版的功率放大器、音频信号处理器以及均衡器等设备。在这种情况下，就必须重新安装一台CD播放器。

市面上销售的改装型主机通常配备两组或三组输出接口，在此提醒各位消费者，选购时务必仔细考虑个人需求：若打算安装配备多碟片CD播放器的CD主机，更换碟片时操作会更加便捷，然而音质表现可能不及单碟机；此外，还需考虑到，越野车型往往在崎岖不平的道路上行驶，尽管目前多数多碟片CD播放器已配备了减震功能，但其效果仍不及单碟机。若您追求上乘的音效且不介意频繁更换碟片，那么不妨直接挑选一款性能优越的CD播放器。

原车音响多数未配备功率放大器，直接利用主机功率驱动扬声器。故在挑选CD主机时，不仅需具备RCA输出，还应挑选内置功放的主机。此外，应优先考虑功率较高的主机，尤其是功率输出在40W以上的机型为佳。即便更换主机后扬声器未变，功率输出的提升也能让原厂扬声器表现出更为生动的音质。这类主机没有内置功放，常被称作“哑巴主机”，主要被音响发烧友中的高级爱好者所青睐，其技术旨在将电路产生的干扰降至最低。这类主机仅负责读取音源，旨在提供更佳的音乐品质，以实现更完美的音乐体验。以世界知名汽车音响品牌“阿尔派”的CDA——7998R为例，便是这类主机中的佼佼者。

主机功率一旦提升，原装扬声器在遇到低音强劲、动态范围宽广的音乐时便显得力不从心，这主要是因为它们的功率普遍较低，且音质欠佳。鉴于此，选用高品质扬声器作为替代方案便成为了接下来的关键步骤。

喇叭直接影响音质

同轴心喇叭的设计通常将高音单元（有时包括超高音单元）置于中低音单元的中心，并通过一根轴心竖立而成，这种设计在市场上相当普遍。许多原厂生产的喇叭或价格较低的改装喇叭均采用此设计。这种喇叭成本较低，驱动起来也相对容易，尽管其音质和音色可能不是最顶尖的，但仍然是一个经济实惠的选择，适合作为主机来播放音乐。

各个音域的单元独立设计，通过分频器实现频率分配的分体式音箱，近年来已成为市场的主流选择。此类音箱的声音质量普遍较高，而且高音单元的安装位置可根据不同车型进行调节，便于实现出色的声场定位。然而，这类音箱的价格相对较高。

喇叭作为整个音响系统的最终呈现环节，它将电信号转化为声波，其品质的高低直接决定了音质的优劣。鉴于此，我认为在预算分配上，对于喇叭部分不宜过于节省。相比之下，选择一组品质较高的喇叭并安装在距离较近的前声场，显然比挑选两对普通喇叭更为明智。无需置疑！喇叭音质的高低并非仅凭外观就能判断，因此，我们应多听、多对比，然后做出选择。简言之，就是“用您的耳朵和您现有的音乐鉴赏能力去聆听，用心去感受，用心去检验！”在挑选喇叭时，尽量避免使用纸盆喇叭，因为这样能更有效地防止水侵入。

低音喇叭带来震撼表现

音源部分经过优化，且选用了性能优良的扬声器，但你会发现，在低音区域的表现仍旧不尽如人意。即便你调整了主机的低音（BASS）设置，或是开启了增益（Loud）功能汽车音响改装之越野车的改装入门知识，低音虽然变得更响亮，但音质却随之下降。设想一下，若非得让年幼的孩子去搬运成年人才能轻松举起的重物，亦或是采用小马拉大车的策略，这其中是否会出现所谓的“后遗症”？相信你也会颇有同感。

喇叭的尺寸影响着音调的升降，这一规律是自然界中不可更改的物理规律。若想呈现出自然且生动的低音效果，选用口径较大的低音喇叭便成为了改装过程中的关键环节之一。喇叭尺寸增大，相应地所需的功率也会提升；低音声场部分并非仅靠主机输出功率即可有效推动和优化；因此，在这种情况下，你需要为低音喇叭配备一个合适的功率放大器；鉴于低音单体体积较大，通常需放置于汽车的后备箱中；安装方式主要有两种，即吊装或使用音箱。吊装方式不会占用额外空间，而且安装低音音箱时能提供更稳固的支撑，效率更高且能节省能源。在挑选音箱时，需关注其体积和密封性等因素，这些都会显著影响低频音效的优劣，具体选择还需根据个人喜好来定。

功率放大器提供充足动力

经过上述的逐步升级，系统不仅具备了全面的功能，音质也有所提高，且频率响应范围变得相当广泛。若您对这种声音表现感到满意，不妨就此止步。然而，随着时间的推移，您可能会察觉到声音的流速略显缓慢，音场范围也不够宽广。尤其是在处理大动态音乐时，中低频的表现仍显不足。尽管你对那些功率较高的扬声器进行了调整，但它们依旧需要相当大的功率支持。由于你仅使用主机来驱动它们，这无疑会导致功率供应不足的问题。因此，为这套扬声器配置功率放大器，便成为了我们接下来首要考虑的升级方案。

功率放大器领域，目前最为先进的功放电路板多采用电脑表面粘着式焊接技术制作，且在电子元件的选择上，倾向于使用微型或集成式元件。在功率输出、音质、动态表现以及电流驱动能力等方面，该电路板的表现均优于主机内置的同类功能。市面上功放品牌众多，挑选功率放大器时，需首先评估其在高温环境中能否持续运作。鉴于功率放大器体积相对较大，大多被安置于汽车后备箱内，若通风不畅，散热效果将受影响。尤其在夏季，后备箱内温度可能高达80摄氏度以上，此时挑选一款性能优良的功率放大器显得尤为重要。此外，还需注意每个声道的功率输出是否与所选扬声器的规格相吻合，例如，若扬声器的标称功率为50瓦，那么所选择的功率放大器输出功率应在50至100瓦之间（这里指的是每个声道的输出功率）。在此还需特别强调，挑选适合低音喇叭的功放时务必小心，务必仔细查阅功放的相关技术指标，特别是其桥接的最大功率值。以低音喇叭的额定功率为200W为例，那么挑选功放时，其桥接功率应在200W至400W之间最为适宜。有些功放虽然标称的功率数值很高，但实际上并不具备那么大的功率，因此您在作出决定前，不妨不怕费事，仔细对比核实后再行选择。若需将功放增至两个或三个以上，便需考虑增设第二个蓄电池或增加电容，然而电容的成本相对较高。

音响的线材不可忽视

安装了功率放大器之后，您会感受到音域的拓展，声音的动态表现也有了显著增强；特别是对那些低音较丰富的曲目，低频的节奏感也会明显加强，这完全得益于放大器功率的提升。功率输出的效果就像汽车的马力一样，听了之后您自然会心领神会。汽车发动机、发电机、马达以及充电器等设备在运行时会产生各类杂音。此外，由于这些设备采用的是12V的低电压，若要输出较高的功率，功放部分的设计必须采用升压逆变器技术汽车改音响要改主机，将12V电压提升至30V至50V，而KICDER品牌的功放甚至能将电压提升至100V。在电压提升的过程中，功放部分需要消耗较大的电流。因此，电源线的选用至关重要，同时音频信号线和电容等设备亦不可轻视，这些配件的开销理应占据整个音响系统预算的10%至20%。

越野车音响与家用音响在性能上存在显著差异，家用音响放置于室内时，声音更易于聚集，反射声较少。而汽车在行驶过程中，发动机噪音以及气流声对低频音质影响尤为显著。因此，隔音和防共振的处理成为安装过程中不可或缺的关键步骤。选用合适的设备与合理搭配固然重要，但其中涉及的方面远不止于此……因此，选择一家专注于越野车音响安装的专业店铺是更为可靠的选择，否则若安装不当，可能会对您的汽车电路系统构成安全隐患。

所述内容为一种提升越野车音响效果“逐步进行”的途径，做好这些准备工作后，一场真正的户外音乐会便可正式拉开帷幕。

品牌专修服务涵盖：汽车音响改装领域，特别是针对越野车型改装的入门级知识，以及汽车改装技术要点，包括喇叭的选择、功率的计算、主机和功放（功率放大器）的配置。

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